交通事故全责逃逸_肇事逃逸全责嘛

交通肇事逃逸必负全责吗？五个关键点说清楚

一、法律规定存在矛盾点

我国法律对交通事故责任判定存在不同说法。《道路交通安全法实施条例》第九十二条指出，肇事逃逸方应负全责，但补充说明如果对方有过错可减轻责任。而公安部发布的《交通事故处理程序规定》第四十五条则直接认定逃逸方负全责。这两个文件在实际运用中经常产生矛盾。

交警部门处理案件时，往往直接引用公安部规定判定逃逸方全责。这种做法忽略了法律中"过错分担"的原则。例如，当事故双方都存在违规行为时，简单判定逃逸方全责可能造成不公平结果。

二、逃逸行为性质需准确判断

驾驶员逃离现场的原因多种多样。有人害怕承担法律责任，有人担心遭受人身攻击，也有人因慌乱失去判断能力。这些行为发生在事故之后，属于事后处理方式，与事故发生时的驾驶行为没有直接关联。

责任认定应该重点分析事故发生时的具体行为。例如，驾驶员是否超速、是否违规变道、是否酒驾等。不能把事后逃离行为等同于事故责任依据。若将两者混为一谈，可能造成责任判定失误。

三、证据缺失不等于全责

交警部门常以"现场破坏导致无法取证"为由判定逃逸方全责。这种做法存在两个问题：第一，交警有责任通过其他方式收集证据，不能完全依赖现场痕迹；第二，证据不足时应按"存疑有利于当事人"原则处理。

实际案例中，可通过行车记录仪、道路监控、目击证人等方式还原事故经过。当确实无法查证时，推定逃逸方全责可作为最后手段，但不能成为常规处理方式。

四、特殊情况下的责任分担

法律明确规定四种责任划分情形：第一种是事故责任完全无法判定时，逃逸方负全责；第二种是意外事故中逃逸方负全责；第三种是逃逸方存在明显过错时负全责；第四种是双方都有过错时按比例分担责任。

这四种情况需要具体证据支持。例如，在双方都有过错的情况下，需提供刹车痕迹、车辆碰撞位置等证据。责任比例划分要综合考虑各方违规行为的严重程度。

五、逃逸后果远超事故本身

选择逃逸将面临三重处罚：民事赔偿方面，保险公司可拒赔，需自行承担全部损失；行政处罚方面，将面临罚款、扣证甚至终身禁驾；刑事处罚方面，致人伤亡可能面临3-7年有期徒刑，致人死亡可判7年以上。

值得注意的是，协助逃逸也会构成犯罪。单位领导、车主或乘客教唆逃逸导致严重后果的，将按共犯论处。即使事故责任较轻，逃逸行为也会大幅加重处罚力度。

正确处理交通事故的建议

发生事故后应立即停车，开启双闪灯，设置警示标志。有人员受伤时，第一时间拨打120急救电话。在确保安全的前提下，拍摄现场照片，记录车辆位置和损伤情况。及时报警并配合调查，如实说明事发经过。

即使自认无责也不应离开现场。法律明确规定，驶离现场可能被认定为逃逸。可采取报警后等待处理的方式维护权益。对于责任认定有异议的，可在收到认定书3日内申请复核。

典型案例分析

2021年某市发生一起典型案例。张先生驾车与闯红灯的电动车相撞后逃逸。交警调取监控发现电动车违规在先，最终判定双方各负50%责任。张先生因逃逸被另案处理，面临罚款和扣证处罚。

该案例说明，事故责任和逃逸行为会分开处理。逃逸行为不会改变事故本身的责任划分，但会单独受到处罚。驾驶员既要承担事故责任，还要承担逃逸带来的额外后果。

交通法规的核心是保障生命安全和维护公平。驾驶员遇到事故时应保持冷静，依法处理。逃逸不仅不能逃避责任，反而会加重处罚。通过正规渠道解决争议，既能保护自身权益，也符合社会公共利益。