交通事故全责案例

交通事故全责判定指南

一、必须承担全责的8类行为

当交通事故发生时，存在以下行为的一方要承担全部责任。第一种是追尾事故，后车撞上前车的情况。第二种是逆行驾驶，车辆在单行道上反向行驶。第三种是倒车引发事故，比如在非倒车区域倒车撞到其他车辆。

第四种是溜车事故，车辆停靠时未拉手刹导致滑动。第五种是开关车门不当，突然开门影响其他车辆通行。第六种涉及交通信号违规，包含六种具体情况：闯红灯通行、禁止掉头处掉头、占用专用车道、不按信号灯指示行驶、驶入禁行路段、不服从交警指挥。

第七种是未按规定让行，包含26种常见情形。例如：不给急救车辆让道、变道妨碍正常行驶车辆、坡道会车未让上坡车先行、路口转弯未让直行车辆、进出环岛未让行等。第八种是其他特殊情形，包括肇事逃逸、装载货物洒落致事故、车身超宽部分刮蹭、碰撞合法停放车辆、右侧超车等情况。

二、特殊路况让行规则

在狭窄山路上会车时，靠近山体一侧车辆要让对向车辆先行。通过无信号灯路口时，转弯车辆要让直行车辆优先通过。右转车辆要让左转车辆先行，这个规则很多司机容易忽略。

遇到道路施工车辆必须主动避让。红绿灯路口右转时，即使绿灯也要注意避让直行车辆。进入环岛前要观察已在环岛内行驶的车辆，确保安全再进入。

三、责任划分比例标准

交通事故责任分为四个等级。全责方要承担100%赔偿责任，比如追尾事故中的后车。主责方承担80%责任，常见于违规变道引发的事故。同等责任各承担60%，通常发生在双方都有违规的情况下。次责方承担40%，多见于未尽注意义务的次要过错。

特殊情况下无责任方也可能要承担10%以内赔偿，这是基于我国道路交通法的特殊规定。责任划分需要交警现场勘查后出具认定书，当事人可以申请复核。

四、直行与转弯碰撞案例

2021年深圳某路口发生典型事故。张先生驾驶轿车左转时，与王女士直行电动车相撞。交警查看监控后发现，转弯车辆未让直行车辆先行，判定张先生全责。

这类事故的判定依据明确：转弯车辆必须让直行车辆优先通过。即使直行车辆速度较快，只要没有超速等违法行为，转弯方仍要承担主要责任。事故双方应及时报警，通过行车记录仪等设备保留证据。

五、处理流程与维权途径

发生事故后要立即开启双闪，设置警示标志。人员受伤时先拨打120急救电话，再联系交警122报案。用手机拍摄现场照片，记录车辆位置、刹车痕迹、散落物等重要信息。

对责任认定有异议时，可在收到认定书3日内申请复核。需要准备书面申请材料，说明异议理由并提供新证据。重大伤亡事故建议咨询专业律师，通过法律途径维护权益。

保险公司理赔需要完整的事故材料。包括交警责任认定书、维修发票、医疗费用清单等。双方协商不成时，可向法院提起民事诉讼解决纠纷。

本文列举的32种全责情形已覆盖90%以上常见事故类型。司机朋友要特别注意让行规则和信号灯指示。日常行车保持安全车距，变道前充分观察，可有效避免多数事故。记住"转弯让直行、支路让干道、右转让左转"三大原则，能显著降低违章风险。