交通事故谁定责

交通事故定责的五个关键点

一、基本定责原则

机动车之间发生事故时，有过错的一方要负责赔偿。双方都有过错的话，按各自责任大小分担赔偿。机动车撞到行人或非机动车时，只要行人没错，机动车必须全赔。如果能证明行人有错，可以适当减少机动车的赔偿比例。

根据道路交通安全法第76条，所有事故都要先由交强险赔偿。交强险不够赔的部分，才由责任人自己承担。这条规定适用于所有道路交通事故。

二、不同事故类型的定责方法

两辆机动车相撞最常见。这时主要看谁违反交通规则。比如在障碍路段，允许借道行驶。假设黄车正常借道，白车突然停车导致事故，白车要负全责。

但实际处理中可能出现反转。如果白车先进入障碍路段，按"先到先行"原则，黄车可能要担责。这种情况需要行车记录仪或监控来证明。

机动车与行人事故更复杂。法律规定即使行人有过错，机动车最少要承担10%责任。比如行人闯红灯被撞，司机也要赔部分损失。

三、定责流程和时间要求

交警处理事故分三步走。第一步现场调查，要在10天内出具事故认定书。需要做车辆检验的话，检验结果出来后5天内必须出认定书。

双方可以当场要求调解。调解成功就在认定书上签字确认。但有三种情况不能调解：当事人不认可认定结果、拒绝签字、明确表示不同意调解。

注意伤者住院不影响定责。赔偿问题可以单独处理，不影响事故责任认定程序。这个规定防止有人故意拖延治疗来逃避责任。

四、责任划分争议处理

变道事故最易引发争议。比如前车变道后，后车追尾。这种情况前车通常要担30%-40%责任，因为变道后需要观察路况。后车因未保持安全距离要担主要责任。

转弯事故也容易扯皮。法律规定转弯要让直行，但具体要看双方车速和路线。交警会测量刹车痕迹，查看车辆受损位置来判断。

小事故建议走快速处理。双方报保险处理最省时间。花精力争责任划不来，最后都是保险公司出钱。这个道理很多新手司机不明白。

五、保险理赔注意事项

交强险必须第一时间报备。超过48小时没报案可能影响理赔。理赔时需要提供事故认定书原件，这是最关键的材料。

商业险理赔要看具体条款。有的保险公司要求事故后立即拍照取证。车辆维修要选保险公司指定的修理厂，否则可能不认账。

私下和解有风险。如果伤者后续治疗费超出预估，保险公司可能拒赔超额部分。最好等治疗结束再做最终赔偿协议。

记住保存好所有单据。包括医疗费发票、修车明细、误工证明。这些材料缺一不可，少一样都可能影响理赔进度。

事故处理常见误区

很多人以为没监控就说不清。其实交警会通过车辆碰撞痕迹、路面刮蹭、目击证人等多种证据还原现场。完全无法认定责任的事故极少。

有人觉得认责会影响来年保费。其实只要不出险，保费不会涨。反而快速处理能节省时间成本。为了不涨保费硬扛责任，可能吃大亏。

行人总觉得自己是弱势群体。但新规明确行人严重违法也要担责。比如翻越护栏被撞，最高可能自担90%责任。这个变化很多人还不知道。

特别提醒

发生事故后要立即开双闪。在车后50米放警示牌，大城市要放到100米外。没做这些防护措施导致二次事故，可能要加担责任。

不要随便说"我负责"。这种口头承诺可能被录音作为证据。正确做法是报警等交警处理，如实陈述经过即可。

电动自行车事故要特别注意。现在很多电动车超标，会被鉴定为机动车。这样事故性质就完全改变，定责比例也会调整。

最后记住：安全驾驶最重要。10次事故9次快，还有1次是分心。保持车距、注意观察，能避免绝大多数交通事故。