交通事故认定不服(交警出具事故认定书)_对交警出的事故认定书不服,向人法院诉讼

交通事故责任认定书的法律性质

交通事故认定书是交通管理部门出具的文书。这份文书主要记录事故发生经过、原因和各方责任。根据法律规定，认定书属于证据材料，不是具体的政府管理行为。这意味着当事人不能直接对认定书提出行政复议或法律诉讼。

全国人大法工委对此有专门说明。他们明确指出交通事故责任认定不属于具体的政府管理行为。当事人无法通过行政诉讼途径推翻认定结果。这种规定是为了保证交通执法的专业性，避免大量案件进入司法程序。

复核申请的流程与时限

对认定结果有异议的当事人可以申请复核。法律规定必须在收到认定书后三天内提出申请。超过这个时间，交通部门就不再受理复核请求。

复核申请需要提交书面材料。当事人要写明具体要求、反对理由和相关证据。复核只能申请一次，上级部门作出决定后就不能再次申请。这个规定既保障当事人权利，又防止重复申请浪费行政资源。

上级部门的复核处理机制

上级交通部门收到复核申请后，会重新审查案件材料。他们重点检查事故调查程序是否合法，证据收集是否完整，责任划分是否合理。复核过程可能涉及重新勘验现场或补充调查。

复核结果有三种处理方式：维持原认定、要求原单位重新认定、直接变更责任划分。最终结论会当面告知各方当事人。如果发现原认定存在错误，上级部门可以直接纠正。

民事诉讼中的救济途径

即使复核维持原认定，当事人仍可通过民事诉讼维权。在法院审理赔偿案件时，当事人可以对认定书提出质疑。法官会结合其他证据综合判断事故责任。

法院不直接更改认定书结论，但会影响赔偿比例。如果原告能提供有力反证，法官可能降低认定书的证明效力。这种设计平衡了行政认定和司法审判的关系。

事故处理的法律依据解析

《道路交通安全法》第七十条明确事故处理流程。驾驶员必须立即停车保护现场，抢救伤员并报警。轻微事故可自行撤离协商，重大事故必须等待交警处理。

第三十九条赋予交警临时管制权。遇到大型活动或施工时，交警可以采取限行措施。这些规定保障道路通行秩序，也为事故责任认定提供依据。

驾驶培训管理条款同样重要。第二十条禁止政府部门开办驾校，确保培训质量。合格的驾驶培训能减少事故发生，间接影响责任认定标准。

临时牌照管理规定也不可忽视。第八条要求未登记车辆必须取得临时通行证。无证驾驶直接影响事故责任划分，可能加重驾驶人过错比例。

事故处理程序规定补充了操作细则。第六十六条建立监督机制，上级部门可以纠正错误认定。专家小组审核制度保证认定的专业性，减少人为失误。

通过多维度法律规定，我国建立了完整的事故处理体系。当事人既要了解复核权利，也要懂得诉讼策略。正确运用法律程序才能有效维护自身权益。